После дебюта Porsche Boxter 2004 инженеры из Штутгарта совершили очередной прорыв. Полностью переработанная ходовая, расширенная колея, с также рулевое управление реечного типа, передаточное число которого варьируется (когда скорость движения увеличивается, баранка «наливается» усилием) – все это не могло не обеспечить этому автомобилю успешность. За дополнительную оплату производится оснастка «активными» амортизаторами «ПАСМ», которые в зависимости от условий езды меняют свое сопротивление.
Предпринятые усилия привели к тому, что повороты «Бокстер» преодолевает как влитой. Даже на минимальное движения руля следует мгновенная реакция, что позволяет максимально эффективно пользоваться нейтральным в плане настроек механизмом. Вообще, шасси настроено настолько оптимально, что даже стабилизационная система, которой оснащается модель, крайне редко вмешивается в процесс вождения. Наконец, значительно выше стал уровень комфорта – по крайней мере, в случае оснащения автомобиля системой «ПАСМ». В случае обычной еды, характерной для дорог общего использования, подвеска мягко реагирует на возникновение под колесами изъянов дороги. Любителям скорости понравится спортивный режим, в случае активации которого при каждом нажатии на педаль акселератора мотор будет отвечать агрессивными завываниями.
Опционно предусмотрена установка «спорт-хроно-пакета»: секундомера, который позволяет измерить время преодоления определенного расстояния, а также электронных систем – антибукса и ESP.
Кабриолеты Porsche Boxter 2004 получили больше момента и мощности, а также немецкую трансмиссию «Типтроник», подвергнутую существенной доработке. Новая система изменения фаз распределения газов увеличила мощность двигателя на 5 сил, после чего их общее количество достигло 245. Момент же составил 275,5 Нм. В случае комплектации автомобиля 5-скоростной «ручной» разгон до сотни занимает всего 5,8 секунды, при этом можно развить 257 километров в час. Оснастка «автоматом» обеспечивает еще большую скорость.
Спортвариация модели теперь оснащалась 3,4-литровым 295-сильным мотором, пик момента которого равен 340 Нм. Стрелка спидометра переваливает через отметку с цифрой «100» через 5,1 секунды. Пакет обновлений завершается спортивным обвесом «Спорт Хроно» и новым давлением в шинах.
Porsche Boxter 2004 – быстрая, изящная, истинно спортивная «эгоистичная» машина, которую, как ни странно, можно эксплуатировать каждый день. Истинный житель Штутгарта. Тряская, шумная, но восхитительная модель, которой по силам привести к выработке в вашем организме невероятного количества адреналина.
