Когда в 2003 году появился внедорожник Cayenne, среди ярых поклонников марки начались бурные обсуждения. Большинство из них утверждало, что это противоречит традициям, потому машина не достойна быть носителем легендарного имени. Но именно благодаря этому автомобилю компания продолжает оставаться на плаву, получая львиную долю прибыли от реализации модели Cayenne. Это позволило бренду уже практически полностью завоевать концерн VW. После этого компания «Порше» решила наладить производство представительского автомобиля Panamera, конкурентами которого должны стать Maserati Quattroporte и Aston Martin Rapide.
На отечественном рынке «Панамера» обречена достичь успеха, хотя по объему продаж ей вряд ли удастся обойти «Кайен». Она позволит выделиться на фоне серых представителей S-классов, «Лексусов» и «семерок», при этом авто не обладает избыточной необычностью, как, к примеру, Quattroporte. Кроме этого, при наличии этого автомобиля даже 40-летний человек с весом 120 км и отдышкой сможет заявить, что он тоже является спортсменом.
