Еще несколько лет назад я и представить себе не мог, что когда-то окажусь за рулем «Порше». Но судьба распорядилась таким образом, что довелось, и я даже решил написать отзыв о Porsche 911 (2001). Трудно описать то состояние, в котором ты оказываешься, управляя этим автомобилем, особенно если до этого ты всю жизнь не ездил за рулем «Бугатти», «Бентли» и «Феррари». Первые часы езды я выглядел как сумасшедший: нервно ерзал в кресле, что-то невнятное бормотал у себя под носом. И я уверен, что подобное происходит со всеми, кто впервые оказывается в кресле столь великолепного автомобиля. Это говорит вам человек, который до этого уже ездил на далеко не дешевом «Ягуаре».
Стартер крутится очень плавно и легко, потому с непривычки, скорее всего, будете разгоняться более быстро, чем планировалось. Удобно пользоваться рычагом коробки передач. Когда этот автомобиль оказывается на трассе, все как будто расступаются перед вами, покоряясь этому злобному и сильному зверю. Если вы любите гонки, вас ждет разочарование – мало кто на дороге рискнет вступить с вами в схватку.
Помню, однажды на МКАДе какой-то владелец Nissan Z350 хотел показать, насколько он крут. Я невероятно долго смотрел, как этот лихач ерзал по дороге, мешая и подрезая всех, кого только можно, и в один момент он решил рвануть вперед. С улыбкой на лице парень опередил меня, однако счастье его длилось недолго. Далее в отзыве о Porsche 911 (2001) – о моем триумфе.
Во мне проснулся инстинкт охотника, и мой соперник слишком поздно понял, что я всего-навсего позволил ему лишь на миг окунуться в океане славы. Всего через полкилометра я уже поравнялся с ним, после чего прибегнул к простому, но излюбленному всеми автомобилистами приему – изо всех сила ударил по педали акселератора. Что было дальше – догадайтесь сами.
Пару слов скажу о минусах машины. Их мало, да и минусами оные назвать сложно, и все же. Прежде всего скажу о подвеске. Она мягкая и хорошая, однако совершенно не годится для большинства отечественных дорог, за исключением тех, которые идут от парламента к доминам политиков. Если на большой скорости колесо внезапно наскочит на кочку, может произойти беда, причем не только с автомобилем, но и с вами. Еще один недостаток для меня – оформление салонного помещения. Просто не нравится, и все.
Чтобы отзыв о Porsche 911 (2001) был максимально полным, скажу, что автомобиль потребляет достаточно много топлива, и он к тому же нуждается в тщательном обслуживании (правда, вряд ли последнее станет проблемой для обеспеченного человека). Короче, если у вас есть определенная сумма и вы хотите стать обладателем хорошего автомобиля, но бэхи надоели, а на «Бугатти» не хватает, возьмите этого стремительного «Порша», с которым на дороге всегда будете в первых рядах. Только, подъезжая к подъезду вашего дома, будьте осторожны – речь ведь идет о невысокой спортивной машине.
