Автомобильный датчик расхода воздуха – приспособление, которое измеряет количество воздуха, поступающего в цилиндры двигателя. На рынке предлагается масса расходометров, которые функционируют в соответствии с различными методами.
Наиболее ранее приспособление – воздушный датчик «лопаточного» типа. В этом случае измерения осуществляются с применением особой пластины, ось которой увенчана потенциометром. Этот прибор имеет сходство с дроссельной заслонкой. Скорость движения воздуха влияет на угол поворота пластинки. Вместе с изменением угла колеблется электрическое сопротивление прибора.
Более поздние версии автомобильного датчика расхода воздуха обладают термоанемометрическими измерителями. Воздух проходит через платиновую проволоку.
Сегодня наибольшей популярностью пользуются приборы, измеритель которых является пленочным. При изготовлении измерительных и нагревательных резисторов этих устройств использовались тонкие платиновые слои, на поверхности которых нанесен кремний.
